GHID FOTO PENTRU EVALUAREA INIȚIALĂ
Fotografiază lovitura astfel încât să putem vedea forma, nu doar urma
Pentru o orientare inițială avem nevoie de câteva fotografii făcute din unghiuri diferite. Nu trebuie să fie fotografii profesionale: contează să vedem mașina, elementul afectat și felul în care se deformează reflexia pe suprafață.
Patru cadre care ne arată ce s-a întâmplat
Nu fotografia doar îndoitura de aproape. Avem nevoie să vedem unde se află pe mașină, forma întregii piese și starea vopselei.
Cadru de ansamblu
Fotografiază partea mașinii pe care se află lovitura. Trebuie să se vadă poziția ei față de portieră, aripă, capotă sau hayon.
Elementul complet
Încadrează piesa de caroserie de la o margine la alta. Așa putem vedea muchiile, rosturile și dacă forma s-a schimbat dincolo de zona evidentă.
Două unghiuri laterale
Fă o fotografie din stânga și una din dreapta, ușor oblic. Reflexiile din lumină arată mai bine adâncimea și întinderea deformării decât o fotografie frontală.
Detaliul vopselei
Apropie camera suficient cât să se vadă dacă vopseaua este zgâriată, fisurată sau desprinsă. Păstrează imaginea clară și nu folosi zoom digital.
Lumina și reflexia spun mai mult decât zoomul
Fotografiază în lumină naturală sau lângă o sursă de lumină care se reflectă pe caroserie. Mută-te câțiva pași la stânga și la dreapta până când conturul loviturii se vede clar.
Evită: fotografiile făcute pe întuneric, blițul direct, filtrele și imaginile neclare.
Ce informații ne ajută
Pe lângă fotografii, spune-ne pe scurt ce mașină ai și ce piesă a fost lovită. Nu este nevoie de o descriere tehnică.
- Marca și modelul mașinii
- Piesa afectată: portieră, aripă, capotă, plafon sau hayon
- Dacă piesa se deschide și se închide normal
- Dacă vopseaua este zgâriată, fisurată sau desprinsă
- Dacă zona a mai fost reparată sau revopsită, atunci când știi acest lucru
Ai pregătit fotografiile?
Sună-ne la 0742 777 412. Îți spunem dacă fotografiile sunt suficiente pentru o orientare inițială sau dacă este nevoie să vedem mașina la service.